齿轮制造工艺有滚齿，铣齿，插齿，粉末冶金压制等工艺,粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的，在大批量的情况下是非常经济实用的。
粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业仅指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。
优点：
1、一般粉末冶金齿轮制造工序少。
2、用粉末冶金法制造齿轮时，材料利用率可达95%以上。
3、粉末冶金齿轮的重复性非常好。因为粉末冶金齿轮是用模具压制成形的，在正常使用条件下，一副模具约可压制几万至几十万件齿轮压坯。
4、粉末冶金法可将几个零件一体化制造。
5、粉末冶金齿轮的材料密度是可控的。
6、在粉末冶金生产中，为便于成形后从压模中脱出压坯，压模工作面的粗糙度都非常好。
缺点：
1、必须要批量生产，一般来说，批量5000件以上比较适合用粉末冶金工艺生产；
2、尺寸大小受到压机压制能力的限制。压机一般都几吨到几百吨压力，直径基本是在110MM以内都可以制作成粉末冶金；
3、粉末冶金齿轮受结构限制。由于压制和模具上的原因，一般不适宜生产蜗轮、人字形齿轮和螺旋角大于35°的斜齿轮。斜齿轮一般建议把斜齿设计在15°以内；
4、粉末冶金齿轮的厚度受到限制。模腔深度和压机行程必须是齿轮厚度的2～2.5倍，同时考虑到齿轮高度纵向密度的均匀性，因此粉末冶金齿轮的厚度也是很重要的。
齿轮制造工艺有滚齿，铣齿，插齿，粉末冶金压制等工艺,粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的，在大批量的情况下是非常经济实用的。
齿轮制造工艺有滚齿，铣齿，插齿，粉末冶金压制等工艺,粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的，在大批量的情况下是非常经济实用的。优点：
1、一般粉末冶金齿轮制造工序少。缺点：
1、必须要批量生产，一般来说，批量5000件以上比较适合用粉末冶金工艺生产；4、粉末冶金齿轮的厚度受到限制。模腔深度和压机行程必须是齿轮厚度的2～2.5倍，同时考虑到齿轮高度纵向密度的均匀性，因此粉末冶金齿轮的厚度也是很重要的。
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